云上大冶报道(记者 熊业欣)不谋全局者,不足谋一域。
市域一体化发展,是高质量发展的“加速器”。近年来,我市始终坚持对外强化区域合作,深度融入武汉城市圈同城化发展、黄石市域一体化发展;对内优化空间产业发展布局,实现全域一体化发展,做大城市能级,做优城市品质。
如今,城市“东融、南拓、西进”的战略步伐,让产城融合加力发展、片区功能加快完善、城市骨架加速成型,老城在换颜、新区在蝶变,成为了每个大冶人都看在眼中的风景。这是我市脉动的节奏,也是城市转型发展的动人乐章。
串珠成链——大交通建设高歌猛进
今年7月1日,一条道路通车的消息刷爆了大冶人的朋友圈。我市下曹大道106国道至高铁南路段正式通车。该工程是我市重点交通建设工程,起于高铁南路,止于阳新县凤凰村,与黄石市大王、太子、金海“两镇一区”规划道路对接。随着该项目的建设完工,不仅对大冶湖南岸建设、大冶新外环线建设以及彻底实现货车不进城、完善大冶路网建设具有重大的意义,更可衔接武黄高速与棋盘洲连接线,促进区域交通一体化建设。
翻开历史的档案,可以发现我市大交通建设一路高歌猛进。为了进一步完善区域交通网络,快速融入武汉城市圈,2014年武汉至黄石城铁建成通车;2017年9月武九客车全线开通运营;2019年1月,由大冶北站始发至上海虹桥高铁客运专线投入营运,拉近了大冶与长江中下游城市群和长三角地区的距离,同时为市民的出行提供了更多的便利和选择。由此,我市正式步入高铁时代。
同年,随着我市对接武汉的“两路”(锦冶线、铁东线)顺利开通,一改过去我市西北方向至武汉没有高等级公路的历史,直接拉近了我市与武汉的距离,成为武鄂黄交通一体化发展的重要通道。值得一提的是,今年9月28日,连接武汉城市圈内黄冈、鄂州、黄石和咸宁的鄂咸高速正式通车。至此,武汉城市圈“鄂东环线”建成。
从无到有,从点到网,从局部到全域,近年来,我市交通坚持高起点谋划、高标准建设、高质量保障、高速度推进交通基础设施建设和民生工程,路网结构进一步优化、公路技术等级不断提升,形成了以高速公路、国省干线“六纵六横”为主骨架,县乡道为支撑,村组道为支点,内畅外联、四通八达的公路网络。
目前,全市现有国道2条、省道6条过境,乡镇所在地全部通达国省干线公路。全市公路通车总里程达4652公里,每百平方公里拥有公路296公里,路网密度处于全省领先水平。已建成的大广、蕲嘉、鄂咸3条高速共计96.5公里有8处落地互通,与武黄、黄黄、大广、沪蓉、杭瑞和武汉城市圈高速路网互联互通,大部分乡镇可在15分钟内上高速,市域“半小时交通圈”已然形成。大交通格局不仅加深了与长江中游城市群区域间的联系,扩大了我市对外开放的程度,同时带动了公路沿线资金流、信息流、人才流、货物流的良性互动和经济发展。
与此同时,“十三五”末,我市农村公路里程达到2573.6公里,实现了铺装率100%、通自然村率100%、列养率100%、农村公路管养机构设置率100%、行政村通客车率100%等多个100%指标,初步实现了农村公路“建管养运”协调发展。并于2018年被评为全省、全国“四好农村路”示范县(市),陈贵、茗山、灵乡、保安等4个乡镇被评为省级“四好农村路”示范乡镇。“四好农村路”建设,着眼乡村振兴,美了乡村,兴了产业,富了农民,暖了民心,为发展全域旅游提供了坚实基础和便利条件。
量的积累引发质的飞跃。四通八达的路网建设,构建起了“百强”大冶的大交通格局,成为我市转型高质量发展的澎湃动力。
内外兼修——增颜提质城市“蝶变”
道路变宽、街景变靓,回望这些年来我市城市提质的步伐,总能找到最精彩的注脚——
每天清晨,伴着朝阳,魏巍总是会来到尹家湖公园徒步,他最喜欢公园东岸的绿色生态走廊、亭台水榭、景观廊架,绿树成荫、鲜花环绕,是跑步、健走、散步、休闲的好去处。
从尹家湖公园远眺,既能看到一栋栋崭新的高楼大厦,又能看到高高的摩天轮,那是我市首个大型主题游乐园——恒达欢乐大世界,占地面积269亩,建有摩天轮、大摆锤、过山车、水上闯关嘉年华等20多个游乐设施,全开放式公园与游乐设施相融合,集动感、休闲、观光为一体。每到晚上,园内所有的灯光一起打开,五彩斑斓,十分梦幻。该园自2019年12月份开园以来,已成为市民休闲娱乐的好去处。而另一边,项目总投资超42亿元的吾悦广场项目正在紧锣密鼓地建设当中,建成后将成为新的城市会客厅和全业态体验式综合体,对进一步提升城市形象、完善城市功能、满足市民多元化消费需求等起到积极促进作用。
与尹家湖交相呼应的,是熊家洲片区显示出的发展活力与潜力——
提及熊家洲,很多人的印象是滩涂之上,芦苇丛生;放眼四周,人烟寥寥。时间回溯到几年前,建设者们治理污水滩涂、清淤筑堤……当下的熊家洲,绿色生态、车水马龙、高楼林立;校园内,欢声笑语。
“绿,要从植绿、增绿、修绿入手;靓,要从洁化、净化、亮化、序化、美化入手……”2020年6月21日,熊家洲香山湖湿地公园正式对外开放。熊家洲片区通过“绿”“靓”,为全面提升城市品质再添“彩”。虽由人作,宛自天开。湿地绿,是灵动的、舒朗的绿,是精心设计出来的“随意”与和谐。
“碧水青山天湛蓝,山水相连绕城间。”这是熊家洲片区近年来发展变化的真实写照。
一幢幢湖居美宅拔地而起,一条条城区道路绕城而建,一个个功能完善、绿树成荫的公园景观相继落成,干净整洁的庭院内笑语欢声,一派和谐景象……
熊家洲片区发展迎来了崭新的时代,百姓生活迈上了幸福的阶梯。“四横八纵”路网体系的形成,拉开了城市的骨架,连接起城市的各个角落,极大地方便了群众出行;学校、公园等城市基础设施的建成,切实提升了城市的魅力,明显改善了城市的生态环境。修建公路、建造公园、改善环境……新区同建同发展的步伐从未停歇。
青龙山公园、三里七湖湿地公园、夕阳红广场……俯瞰大冶城区,风景迷人!
建设新城区,不忘老城区,这是科学规划描绘的城市发展路径。近年来,我市将老旧小区改造作为一项民生实事项目工程来推进,焕然一新的房屋、干净平整的道路、靓丽的绿化工程及新增规范的停车位等“内外兼修”的美丽蜕变,投资1.3亿元,改造13个项目26个小区、138栋房屋、43.26万平方米,这串数据背后牵动着4251户家庭中的每一个人。一幢幢旧貌换新颜的楼院,见证着一座城市的变迁,展现出城市的生机和繁荣,更记录了千家万户的生活足迹,不断提升了居民的获得感、认同感、幸福感。
恰逢东风——顺势借力推动产城融合
好风凭借力,扬帆正当时。国家中部崛起战略、长江经济带、武汉城市圈同城化发展、对接光谷科创大走廊、鄂州花湖机场、黄石环大冶湖一体化发展等,黄石大冶湖高新区、黄石临空经济区良好的区位优势和产业基础,临空、临港、临光谷,大力发展多式联运……多重政策机遇叠加,我市面临的发展机遇前所未有。
我市抢抓机遇乘势而上,布局落子“先手棋”,紧紧围绕“双区引领、五园支撑、多点开花”,统筹推进园区、城市、乡村全方位开发建设。以大冶湖高新区和黄石临空经济区为主战场,打造引领高质量发展的“两大主引擎”。同时,依托灵乡镇、陈贵镇、保安镇、金山店镇、金湖街道五个重点乡镇工业小区,大力发展特色块状产业,在推动镇域经济强劲发展的基础上,努力实现全地域协同发展。
塔吊林立,机器轰鸣,在长乐大道和铜都大道交会处,建设者们的热情和汗水让这方土地焕发出勃勃生机。
这里,正是大冶湖高新区西北片区自主创新示范区标准化厂房项目建设现场。
据了解,自主创新示范区规划总用地面积约1.12平方公里,其中标准化厂房建设项目一期用地面积约373亩。该项目主要围绕电子信息产业链上下游,打造产业聚集发展的特色园区。
厂房、路网、排水……一系列项目建设在西北片区同步推进。
城市向西,发展的步伐铿锵有力。
去年,按照“一区多园”发展定位和功能布局,大冶湖高新区突出新区西扩战略,投资56亿元建设西北片区,扩园8.7平方公里,主要由新型材料产业园、高端装备制造园、自主创新示范区及产城融合示范区等四部分组成。
这是大冶湖高新区扩大载体容量的重要工程和可持续发展的重要支撑,不仅能够推进高新区建大建强、配强配优,还能有效对接光谷科创大走廊,成为武汉产业配套基地和产业“溢出”的重大项目承载地。
大冶湖高新区西北片区建设,有利于我区优化产业布局、推进产城融合发展,也有利于我市加快融入光谷科创大走廊、武汉城市圈同城化发展战略。可以预见,大冶湖高新区西北片区开发建设工程的顺利实施,将进一步加快高新区开发建设进程,大幅提升园区的承载力、聚集力与吸引力,为项目引进提供用地支撑,为推动大冶经济高质量发展奠定坚实的基础。
雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。今年5月20日,《黄石临空经济区总体方案》获省政府正式批复,标志着黄石临空经济区·还地桥镇建设跨入新的发展阶段,临空经济必将成为我市“下一个风口”。
走进黄石临空经济区起步区,吊臂起落、车辆穿梭,百舸争流、千帆竞发的建设场景更是让人激情满怀。
按照全域临空的理念,该区·镇在加大镇区基础设施建设、加快城镇功能更新的同时,启动了35平方公里的起步区建设,并积极推进1条高速、6条一级路的“1+6”快速干线建设,补强“放射路网”,进一步打通与鄂州机场的快速对接通道,切实提升临空区的资源配置能力。
下一步,该区·镇将主动融入全域发展格局,紧盯“国际化临空经济区、临空高端制造业集聚区、临空国际商贸中心、光谷科技创新大走廊东部副中心”的建设目标,按照“两年打基础、三年出成效、五年成规模”的要求,坚持“对接顺丰、承接光谷、依托本地、孕育科创、错位协作”的思路,大力发展临空制造业,努力构建“三轴五区”的发展大格局,全力以赴推进临空区建设。
一枝独秀不是春,百花齐放春满园。推进市域一体化发展,让美丽的生活环境、便利的交通路网、完善的产业配套、稳定的社会保障精彩呈现,这些幸福生活密码,也将生发出源源不断的发展动力,助推我市迈向更高质量的发展。
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