新的驾考制度规定并要求驾校和挂靠点必须安装驾培计时培训系统（通俗称“驾培‘打卡机’”），学员“打卡”学车，实行计时培训、计时收费，这本是一件规范管理的好事，但是我市一家驾校原挂靠点负责人曹先生给本报反映，他们在营业的过程中，“打卡机”不仅没派上用场，还被要求频繁更换，造成了重复收费，他觉得很不合理。

驾培“打卡机”频繁更换 驾校负责人质疑重复收费

51岁的曹先生是金湖街办角田村人，原是大冶隆达驾校一家挂靠点的负责人，在殷祖经营驾考培训点十多年。2012年5月，他接到总校大冶隆达驾校通知，要求教练车安装“打卡机”，不装的话，就不能计时不能考试。

“当时，我这培训点装了两台，每台3800元，共花了7600元。没想到，这个‘打卡机’装好后，系统一直没启动，一直没用。”曹先生心疼地说。

驾培计时培训系统由有关部门和驾校统筹管理，由于系统没启用，新买的“打卡机”成了摆设。谁料，2015年，曹先生又接到大冶隆达驾校通知，要求重新购买“打卡机”，这次每台2800元。为了学员考试，曹先生又购买了3台。

“新的‘打卡机’买回后，旧的机器被驾校收回去了。后来由于某些原因，我与大冶隆达驾校解除了挂靠关系。”曹先生说，三年时间，有关部门要求他先后购买了两次“打卡机”，最让他不能理解的是，第一次购买的机器一次也没用，就被宣布作废回收了，第二次又要交钱购买，这种重复收费，给学员和挂靠点均造成了不小的负担。

对此，曹先生多次找大冶隆达驾校，想退回第一次购买“打卡机”（两台）7600元钱，被告知每台只能退500元钱，曹先生觉得很不合理，就没有要。

记者采访中了解到，与曹先生有同样遭遇的人还有不少。

原在陈贵开驾校培训点的陈校长向记者介绍道，“2012年，市运管局说要刷卡，要求每台教练车都要装刷卡机，每台机子3880元。装上后，一次都没用被回收了，但一分钱没退给我。后来，又要求我们装，这次每台卖2800元。”

退款问题无法达成共识 运管局表示将尽快调查调解

针对曹先生反映的问题，16日中午，记者来到大冶隆达驾校了解情况，该校教培组组长钱光伟对记者说，“我是从去年7月份接手的，以前的情况我不清楚。”并让记者找他们驾校董事长皮建林。

由于当时皮建林不在驾校，记者只好电话采访了他。他告诉记者，“原来那个机器淘汰了，把旧机器收回去，安装了现在的新计时器。当时那个旧机子成本只值500块钱，于是置换只退500块钱，都是金羽（音）公司（打卡机厂家）收的钱，不是我们收的。”

“那这个政策是谁出台的？”记者问。皮建林不假思索地说，“是市运管局出台的。”

随后，记者来到了市道路运输管理局，驾培维修科科长柯凌对记者说，“这些事情我并不了解，因为我是在今年农历2月份到驾培维修科的。”交谈中，柯凌告诉记者，当时，那家销售“打卡机”设备的公司是运管局联系的，他们将名单提供给各个驾校，然后那些驾校直接与那家公司联系购买。

“现在那家公司能将第一次收的各家驾校和挂靠点的购机钱退还吗？什么时候退？”记者问。对记者这个问题，柯凌称，“这是我接手驾培工作以来，首次接到这样的投诉，我们将对此去调查调解，促进问题解决。”

针对该问题的后续发展，本报将继续关注。

来源 | 今日大冶

记者 | 程长珠

责编 | 严哲钰 （实习生）

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