昨日，记者从市农村公路局获悉，根据该局验收的情况，我市今年第一批组组通水泥路计划实施的136个项目，有109个项目保质保量完成了任务，这些项目在获得每公里20万元政策性奖补的同时，将获得每公里1万元的奖励。记者还得知，根据市长王刚要求，我市正式启动第二批“组组通水泥路”项目。

据悉，我市第一批“组组通水泥路”计划实施项目136个计80.955公里，实际实施128个项目72.2公里，在10月1日前已完成并验收109个项目计54.49公里，除8个放弃计划的项目没有启动外，还剩余19个项目计17.71公里正在施工。

市交通运输局相关负责人介绍，我市农村公路建设能够取得这样成绩有五点经验。

严格招投标。规范农村公路建设市场秩序，加强合同管理，确保中标队伍具备资金和技术实力。

强化监督。完善“政府监督、监理抽检、群众参与、施工自检”的质量保证体系，充分发挥乡镇农村公路建设专班作用，实行各乡镇、街办副科级领导包村，村干部包项目，村民代表实行全程监督，在每一个项目实施前必须通知乡镇包保领导和交通运输局技术人员到现场看路基是否压实，钢模是否达标，材料是否合格，确保建设质量。

加强施工队伍建设。严格按照基本建设程序和“四制”要求，对参与农村道路建设的工作人员加强管理，严格要求，杜绝行政管理人员参与工程承包建设。

坚持舆论先导。交通运输局通过会议、电视、报纸、手机报等多种形式，广泛宣传农村公路建设的好处，解开群众的思想疙瘩，消除群众的思想疑虑，引导群众树立“要想富、先修路”的理念，主动积极参与农村公路建设。

坚持质量第一。交通运输局多次派技术人员到一线现场指导和督办，对发现质量、安全的薄弱环节采取措施，对造成公路建设质量的缺陷进行补强和部分重修，确保了“组组通”水泥路建设质量达到了100%。

该负责人同时指出，项目实施工程中，暴露出两个需要重视的问题。一是建设资金问题。由于本次实施 “组组通水泥路”建设项目的是较贫困的自然湾，资金自筹困难。二是工程滞后问题。本次“组组通”水泥路建设由于时间紧、任务重，个别乡镇村领导不重视，存在“等、靠”思想，土地协调不到位，招投标手续慢造成工程滞后。

在本月17日的全国第三个“扶贫日”大冶市启动仪式暨全市精准扶贫工作督办会上，我市市长王刚要求尽快启动第二批“组组通水泥路”项目，同时各乡镇要拿出切实可行的措施，克服一切困难，加快推进第一批“组组通水泥路”为完工项目建设，确保在本月底前完成任务。因此，市交通运输局相关负责人希望，在第二批“组组通水泥路”项目建设中，各乡镇、村必须对存在的问题高度重视，拿出相应措施，确保今年圆满完成全市“组组通水泥路”建设任务。（记者 卢梦 通讯员 刘段文 杨海泉）