5日上午10点，随着架桥机最后一片梁稳稳落入桥台，大冶湖特大桥427片箱梁架设任务全部顺利完成，架桥施工圆满收官。这标志着大冶湖公路特大桥全线贯通。

大冶湖特大桥总投资大约3.7亿元，桥长2217.65米，宽度20.5米。北起大冶湖北岸柏树嘴高铁大道交叉点，与高铁大道顺接，南迄大冶市曹家晚村，与咸黄高速相接。

大冶湖特大桥由于桥梁位于新建武九客专铁路与老武九线之间，与两条铁路距离最近处不足5米，由于场地受限，施工难度与安全隐患极大。为确保施工安全、质量、进度全面可控，自去年7月16日首架施工以来，该项目部根据施工环境及现场情况，有针对性的制定了科学的运、架梁方案，确保按照架梁计划进行施工。

武九客专开通后，项目领导及时调整工作思路，加大现场管控力度，及时采取有效措提高施工效益，全体人员战风雨、斗酷暑，克服了大包模式下的全面管理不可控、管理架构不完整、安全施工风险大、项目资金严重紧张不利因素，安全、优质地完成了架梁施工。

修建大冶湖特大桥是实施黄石市、大冶市城市总体规划，构筑大冶湖生态新区道路交通网架的需要；是进一步完善大冶湖片区道路网络系统，衔接武黄、咸黄高速公路及其各种等级道路，提高道路运行效率，建立新的道路结构网络的需要；是强化大冶湖片区内部交通衔接，促进区域交通一体化的需要。

据介绍，此次箱梁架设的顺利完成，标志着大冶市重点工程大冶湖特大桥主体工程已经结束，为下步桥面系、防撞护栏附属施工及12月底通车打下了良好的基础。

来源丨今日大冶

记者丨石教炼 通讯员 刘段文 吴剑   文/摄

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