当我们驾驶着车辆畅通无阻地行驶在这些路段、享受着交通带来的便利时，可曾想到背后有一群人在默默地为我们的安全而付出？从城区到大箕铺镇的106国道，从城区到还地桥镇的316国道，河（河口）金（金牛）省道、铁（铁山）贺（贺胜桥）省道、刘（刘子博）金（金牛）线、栖（栖儒桥）螺（螺丝山）线、还（还地桥）黄（黄金湖）线……379.666公里，是他们养护的范围。无论寒冬酷暑、阴晴冷暖，他们用无数脚印和汗水为道路的畅通提供保证，为我们的安全默默守护。他们被称作“公路卫士”，他们是市路政大队队员。

 用汗水换安全 无悔的公路卫士

5月29日，正值端午节小长假。当记者在106国道大箕铺镇路段看到市路政大队支队长孙良子的时候，他的脸已经被晒得通红。此时的他已经顶着30多度的大太阳，在路上作业了三个多小时了。一个个锥形护筒被排列整齐，给路边施工现场、过路司机以安全警示。

孙良子是路政公路养护的一名老手，在路政的道路上已经摸爬滚打了22个年头。在他的职业生涯中，像这样顶着烈日作业是常有的事。正是他对道路安全的无悔坚守，时时刻刻把道路安全放在心中，才能保证道路的畅通无阻。

2015年4月3日深夜12时许，已经入睡的孙良子被一阵刺耳的电话声惊醒。电话那头一名司机说，在大金省道上，有一棵大树倒在了路上，并且砸中了一辆途经此处的车辆。天黑伴着大雨，情况十分危急，孙良子随即开车出门了。随后大队长徐新年、中队长王学军也赶到了事发现场。“一棵长10多米、胸径30厘米左右的大树，横在路上。我记得很清楚。”孙良子等人熟练地将两个锥形的安全反光桶设置在事发地前后20米处，同时将车辆的闪光灯打开，提醒过往车辆慢行。徐新年将绳子一头拴在树上，一头连在自己车子上，让被困车辆往后倒车，自己开车往前。经过众人半个多小时的救援，4日凌晨2时许，被困车辆终于脱险。而此时，几名施救人员被淋得全身湿透。所幸事故并未造成人员伤亡。“要不是你们，这大雨天我还不知道该如何脱身。”被困的司机连声致谢。随后，大树被施救人员清理到了马路外。

 时刻做好准备 用责任赢得认可

“安全”两字一直是大队长徐新年挂在嘴边的话，“我们的职责就是维护道路安全。”29日，记者跟随路政队员沿路巡查。一路走下来，记者并未发现任何的路障，道路平坦宽阔。“我们把平时工作做到位了，问题自然就少了。”

当记者翻开他们的路政巡查日志时，日期、巡查线路、巡查人、情况记载、处理方式，每一天的工作都被记录得清清楚楚、明明白白。在路政工作群上，每天工作的一点一滴都被分享出来，有冒大雨执法、有执法至夜晚、有队员徒手搬石块……

2015年6月11日，栖儒桥治超站接到罗金路金山店段村民举报，反映该路段凌晨2点左右，经常有大型拉煤货车行驶，存在超限超载运输问题。根据举报，该站执法人员桂祥带领同事于12日晚“伏击”该超载车辆。经过连夜蹲守，都没有发现该车。疲惫不堪的队员们只能回家休息，准备再接着“伏击”。而这一守就是4夜，直至15日凌晨3时许，才将一豫籍牌照的超限车辆查获。  

2015年8月24日，栖儒桥治超站接到保安镇群众举报，保安某碎石厂装运车辆行驶过程中沿路抛洒，严重影响公路安全。接到通知的栖儒桥治超站三中队立即来到群众举报的碎石厂调查、取证，并向碎石厂负责人及司机进行政策宣讲。该碎石厂负责人认识到抛洒的错误，表示立刻请人清扫抛洒路段，并在以后的工作中严格按装载标准来装载，用雨布覆盖，防止抛洒事件的发生。 

最近两年来，随着巡查人员日日巡工作机制的深入，司机素质的不断提高，道路路障、废渣等情况少了许多。“前几年，我们一年要清理路障几百吨，这一两年好一些了。有一次，我们正在清理路障，一名途经的货车司机将车停下来给我们队员竖起了大拇指。”谈到这，大队长徐新年脸上露出了灿烂的笑容，“我们的工作有人认可了。”

 创新工作机制 全方位保障畅通

路障出现在哪里，哪里就有路政人的身影。当天接到举报电话，当天就赶赴现场解决问题。不在清理路障上，就是在去清理路障的路上。但有些公路问题，是我们的眼睛能看见的，有些则是我们不能看见的，这就需要大家共同参与，共同探索问题解决之道，保障公路的安全畅通。

为了能够在第一时间处理路障问题，路政大队与全域内客运专线司机、乡镇城管大队、沿路村庄村支书建立通联机制，发现路障问题及时与路政反映。与此同时，路政大队还邀请行风监督员，公开电话号码，随时接受社会监督投诉。始终坚持问题导向。通过大走访活动，收集建议，解决问题，正确处理好依法行政与服务经济的关系，优化公路环境，促进本地区经济的发展。

过去一年，冶城的路更宽阔了，冶城的路更平坦了，冶城的大街小巷都刷黑了；过去一年，农村群众出行更方便了；过去一年，市民联通外界更便捷了。路就在脚下，路就在前方，是路政让沟联冶城内外的路更加畅通、更加美丽、更加快速。

来源丨今日大冶

记者丨卢梦

责编丨郑琦

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