“路面上大坑、小坑一个连着一个，这种糟糕情况存在两年多了，一直无人问津。”近日，不少居民和司机向本报反映，在罗家桥街办罗家桥大道与罗金大道平交的十字路口，路面破损严重，坑洼难行。为此，记者进行了调查并就此问题采访了多个相关部门。但，一天下来转了一大圈的采访，最终仍没找到负责整修的相关单位。

市民反映

道路破损严重存隐患 “坑人”两年仍无人修复

3月14日下午，记者来到罗家桥大道实地走访，发现这处十字路口位于罗桥国药公司对面。在现场，记者看到，罗金大道和罗家桥大道两条主干道路面情况良好，但是十字路口右拐的分流道上，则出现多处大坑。记者走近看到，有的大坑最深处与路面落差达20公分左右。从罗家桥大道右拐到大冶市第二实验中学方向的拐角路面，两个大坑里面布满了小坑。为了避开大坑，车辆纷纷走着“S”型路线。从罗家桥大道左拐到港湖方向的拐角路面，破损也是非常严重，大坑、小坑，一个连着一个。

记者注意到，无论是货车、公交车，还是小车、摩托车行至该路段时，都放慢了速度，小心行进。尽管如此，不少车辆经过此处时，底盘还是刮得直响。

“前不久，我在这里差点发生了事故。”家住罗桥街的居民胡先生告诉记者，今年3月一个晚上，他骑着踏板车，从大冶市区回家。由于已经是晚上，看不清路面情况，等他发现这些大坑时已来不及了。虽然他采取了急刹车处理，但还是连人带车倒在路边。幸亏当时车速不快，不然后果不堪设想。

小车司机吴先生对记者说，每次开车就怕经过这里，有时车子的底盘刮得直响。“这里，一天到晚车辆川流不息，这些大坑如果不及时整修，迟早有一天要出重大交通事故。”

采访中，不少居民和司机介绍，十字路口附近的这些大坑从两年前就有了，当时还比较小。去年下半年，大冶城区道路改造，将长途客运站临时迁到罗桥街办团垴村，这里的车流量一下子多了起来，导致这里的坑越来越多，越来越大了。

记者调查

一天下来跑了一大圈 修复单位仍无法“锁定”

带着这些问题，3月15日，记者首先来到市城投公司。据该公司综合部部长王进介绍，罗家桥大道一直以来都是水泥路。2016年，他们公司牵头对罗金路进行了改造、刷黑。目前出现破损的路面并不是刷黑路段，而是水泥路段，不属于他们养护修复的范围，建议记者咨询市交通局。

随后，记者来到市交通局，一位刘姓工作人员介绍，罗家桥大道是106国道的一部分，最开始只有那一条路。后来，市城投公司在位于罗桥国药公司门口那段路上建了一条新路，与罗家桥大道平交后，形成了现在的十字路口。现在出现破损的路面是由于城投公司施工引起的，理应由城投公司负责。末了，该工作人员还说，“你们可以去找找市公路养护管理中心，他们是负责对公路进行养护的”。

记者又来到市公路养护管理中心，工程养护科科长余永强介绍，群众反映的大坑主要分布在十字路口的平交道口。106国道罗家桥大道建成时，并没有平交道口，这是后来人为修建的道口。“我们只负责106国道、国省干线以及公路局列养的公路的养护，这个十字路口平交道口的养护，不在我们责任范围之内。这个平交道口应该是谁施工，谁负责，谁管理，所以说，道口当时是市城投公司施工的，那就归市城投公司管，而不归我们管。”

记者找了一圈，又回到了市城投公司。该公司综合部部长王进还是那句话，“如果是我们的事，我们绝不推卸责任。我们整条路都刷黑了，还靠那么一点路段不刷黑吗？”

至此，当天记者跑了三家部门单位，均表示这个问题不在自己职责范围之内。

罗家桥大道和罗金大道十字路口路面的大坑到底该谁管？什么时候能整修？本报将继续关注。

记者手记：

道路破损无人整修，这表面上看是给广大群众出行带来不便，但如果这些破损长期存在，就不仅仅是出行不便，而是隐藏着极大的安全隐患了。就拿罗家桥大道和罗金大道十字路口的大坑来说，这绝对不是一天两天能形成的，这处破损也已经引发交通事故了。事实上，对于此处道路破损问题本报曾于2月23日关注过，当时相关部门给出的答复是破损路段位置比较尴尬、管辖范围比较模糊。近一个月过去了，当记者再次试图寻找相关修复单位时依然没有找到。将这些大坑修复应该不是大工程，但只有这些大坑被回填、被修复的时候，广大老百姓的出行才能真正方便、舒心和安全。（记者 程长珠 实习生 吴文涛 文/摄）