云上大冶报道（记者 乔绮曼）“进”常常组成的词语有进取、进阶、进军、进发等，意味着一种蓬勃的状态和向上的力量，这也正契合我市制造业的最新表现。在2025年《政府工作报告》中，一个数据格外亮眼——过去的一年，全市高端智能制造产业集群加速发展，年产值增长11.6%。

关键词“进阶”，表明事物更新迭代的过程，迪峰换热器就处于这样的过程当中。

13日，记者在迪峰换热器换热装备先进技术研究院看到，五套检测系统、七种模拟工况环境，能够全面检测新产品技术研发的可行性。换热器既是工业生产中必不可少的设备，也是提高能源利用率的主要设备之一。但传统换热器在严苛工作环境下，存在易腐蚀、噪声大、寿命短等短板，并且由于国内换热器生产设备技术发展较晚，关键核心部件依赖进口，受国外垄断和封锁。

迪峰生产车间

若要在换热器领域开辟一片新天地，扎实的技术能力必不可缺。早在1998年，迪峰换热器便找银行申请贷款进行实验室的改造，而正是这一在当时看来非常前卫的做法，奠定了迪峰换热器如今在行业中的优势地位。

通过多年来的技术实验，迪峰换热器优化更新了传统教科书上的陈旧理论，攻克了双相钢换热器的设计和工艺研究、大型钛材冷凝换热器的设计制造、深冷氢介质高压换热器的研究、百万千瓦水轮发电机冷却器等一众项目，有效解决了我国在高端航海、航空换热器领域被发达国家“卡脖子”的难题。

技术能力的提升，也让迪峰换热器迎来了更广阔的天地。目前迪峰研发生产的换热器品种超过2000个，广泛应用于石油化工、电力电站等行业，成为中石化、中国船舶等国字头企业的换热器重点合作单位，同时出口欧美等国际市场，被20多家世界500强企业指定为换热器供应商。

前行路上，既需要向上攀登的勇气，也需要掉转船头的魄力。对于我市高端智能制造产业来说，“进军”则是第二个关键词，背后体现的则是从“制造”到“智造”的锐意进取。

东贝铸造自动化生产线

铸造业对于装备制造来说是不可或缺的一环，也被称为工业的“底座”之一。备受关注的东贝铸造二期刹车盘项目，便是我市制造业朝着高端化、智能化进军的真实写照。

早在1996年，东贝集团便开始涉足汽车零部件市场，但过去只是生产毛坯件，并且生产份额较少，只占了企业铸造总量的20％。

如今，再次转身进军汽车领域，东贝铸造的目光更加长远。“我们的新厂区主要向汽配零部件的下游延伸，过去做毛坯件的时候，产品附加值不高，现在通过延伸产业线，将毛坯加工成刹车盘、卡钳、支架等成品后，附加值提升了15％—30％。”湖北东贝机电集团股份有限公司董事长姜敏告诉记者，目前整个东贝铸造生产的压缩机铸件与汽车铸件的比例由过去的8∶2变成现在的5∶5，占据了企业的半壁江山。

在生产方式上，企业也“摇身一变”，掀起了更加现代化、科技化、智能化的“车间革命”。新引进的铸造生产线自动下芯；机加合格件经转序后到喷漆处理线，自动开始上下料、预热、喷漆、烘烤、冷却、防锈、风干等工序。东贝铸造车间中一幕幕智能化的生产场景，让生产效率和产品质量大幅提升，目前其产品广受华晨宝马、理想、小鹏等知名汽车公司青睐。

经过多年的发展与沉淀，我市高端智能制造产业体系日益完善，目前拥有企业128家，实现年产值130亿元。当下，我市正大力实施工业振兴攻坚行动，力争到2025年打造300亿级高端智能制造产业集群，为经济高质量发展提供强力支撑。

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