海虹物流园:开通集装箱班列 拓宽内循环通道

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云上大冶报道(记者 郑甜甜)6月2日,金湖街道牯羊村湖北海虹物流园内,一列满载着3200吨原煤的集装箱列车顺利抵达,标志着海虹物流园集装箱业务正式运营。

“这批原煤是尖峰水泥下的订单,由于需求量比较大,物流园就利用火车装载100个集装箱将煤炭从陕西运回。”湖北海虹物流有限公司总经理熊海介绍,货物回来之后,物流园以最快速度把集装箱从火车上卸下来,再送往企业。

海虹物流园是湖北省首批多式联运示范工程项目,拥有目前省内唯一一条危化品铁路专营线。凭借良好的区位优势和强大的货运能力,海虹物流园通过直接入园的铁路,为劲牌公司提供基酒、原浆酒的运输和仓储,再将成品酒运往全国各地的销售端,打通了劲牌公司产供销一体化的物流链。不仅如此,海虹物流园还与华鑫实业、新冶特钢、黄石新兴管业等企业保持长期合作关系,近年来随着合作的深入,客户对物流服务也提出了新的要求。

“我们主要经营钢铁冶炼、钢材轧制和加工、销售金属等,钢材多的时候,使用大货车运输成本相对较高,如果铁路也可以开通集装箱列车,这对企业来说不仅能节约成本,还更环保。”华鑫实业有限公司相关负责人告诉记者。

企业的需求就是海虹物流园努力的方向。开通集装箱业务,海虹物流园需要破除二期场地规范化建设以及与铁路部门对接等系列难题。了解情况后,相关部门和属地政府主动上门对接,以最快的速度解决物流园的难题。

“有了部门单位全程‘保姆式’的服务,让物流园二期建设跑出了加速度。”熊海说,经过近一年时间的谋划建设,物流园顺利开通了集装箱列车,不仅促进了运输资源的优化配置,更帮助合作企业降低了物流成本。

华鑫实业相关负责人说:“开通了集装箱列车后,可直接将原材料从装卸货场运至企业生产线上,与传统的汽车运输相比,集装箱运输节约了3%的运输能源,同时提高了短驳运输效率,降低了物流成本,实实在在助力企业降本增效。”

据了解,自5月份开通铁路集装箱运输业务以来,已有三趟货运专列陆续抵达,累计接收、发送煤炭、钢材、粮食等货物近20万吨。今年截至目前,海虹物流园实现物流营业收入1000万元。

熊海表示:“未来的海虹物流园,向西对接武汉光谷可搭乘中欧班列,向东延伸至黄石新港通江达海连接海上丝绸之路,向北瞄准花湖机场可开辟空中丝绸之路,通过铁、水、公、空多式联运,把本地企业的物流业务留在大冶,进一步拓展周边省市的市场。”海虹物流园将以开通集装箱班列为契机,加快推进三期项目建设,完善园区配套功能,有效带动货源回流,进一步拓宽我市内循环通道,助力我市打造区域性物流枢纽。

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