云上大冶报道(见习记者 石思思)烈日当头,热浪袭人,不仅让户外工作人员吃不消,就连汽车也有可能“中暑”。当一辆辆“中暑”的汽车被送店维修、保养,汽车修理工就要冒着高温和被烫伤的危险,第一时间为汽车“把脉问诊”,用满身的油污和汗水换来汽车的“健康”。
8月13日上午9时许,记者来到一家汽车修理门店,虽然阳光照不进门店,而且有几台大功率电扇不停地运转,但汽车发动时排放出的热气让门店变成了“汗蒸”房,汽车修理工个个脸上的汗水不停地往下流。
在门店右侧维修点,一位浑身是汗的小伙子正在忙碌着,他叫袁剑,当汽车修理工已经七八年了。一辆汽车开进门店,司机反映汽车空调出风比较小时,袁剑心里已清楚问题所在,“要打开机盖看看空调运转情况。”顾不得歇息,袁剑拿起工具,有条不紊地忙碌起来。
记者尝试感受一下车盖温度,手掌一触碰车顶,烫得马上缩回来。原来,车辆在高温下行驶,车顶温度高达五六十度。在夏季,许多车辆由于高温引发的故障,袁剑和同事们要对发动机和系统进行检修,稍不注意就会被烫伤。“发动机的热量非常高,一般达到八九十度,把机盖打开后,我们在机舱前面作业,过不了几分钟,身上就全部汗湿了。”袁剑告诉记者。
如今车辆电子化程度越来越高,装置也越来越复杂,特别是在检修时,汽车修理工要进入车内主驾操作盘下方狭窄的空间操作,身体呈半倒立状态,体能消耗大。“只有这个姿势能躺进来,手也不好施展开。”袁剑说道。
高峰时,汽车修理工一天要修理十多台车,为了兑现按时交车的承诺,袁剑和同事们都会连轴转。袁剑说:“从事了这个职业,就要脚踏实地地干。”
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