云上大冶报道（记者 郑甜甜 通讯员 陈光辉）4月1日，记者在金湖街道海虹物流园看到，火车轨道铺进料厂，几名工人正从火车皮上卸载物资。

海虹物流园是2020年省重点工程项目，也是国家铁路总公司批准的中南五省唯一可装卸酒精的专用铁路项目。“一期项目占地173亩，于去年10月建成投入使用。”海虹物流园董事长熊海告诉记者，依托劲牌公司及相隔不到1公里的新冶特钢、华鑫钢铁等几家龙头企业，海虹物流园运营短短5个月，产值已达1亿元。

作为全国保健酒龙头企业，劲牌公司在全国多个城市布局了生产基地。往年，多个基地生产的基酒主要依靠公路汽车运输，不安全且成本高。

从去年10月起，海虹物流园为劲牌公司提供基酒、粮食的运输、仓储服务，基酒运输由公路改铁路，运输成本从1000元/吨下降为350元/吨，每年可为劲牌公司节约运输成本5000多万元。同时，基酒到达海虹物流园，由货车转运至大冶生产总部后，再带回成品酒，装上火车，可销往全国各地。

位于金湖街道的新冶特钢和华鑫钢铁，是大冶钢铁产业龙头企业。新冶特钢生产的无缝钢管、优钢棒材，广泛应用于机械制造；华鑫钢铁生产的螺纹钢、盘钢，广泛应于建筑领域，两家企业多个产品畅销海内外。同时，新冶特钢、华鑫钢铁每年需从澳大利亚、巴西等国家进口约400万吨的铁矿石原材料，是典型的“大进大出”企业。

“以往，两家企业的产品运输主要依赖公路，成群的大货车穿行城区街道，既污染环境，又影响安全，是金湖的‘老大难’问题。”金湖街道党工委书记黄安青介绍，如今，海虹物流园正在为两家企业订制“铁水联运”方案，架设皮带运输廊道直接进企业生产料场，打通货物流通的“最后一公里”。目前，该多式联动方案已报省交通厅审批。

“海虹物流园依大金省道，背靠大广高速、蕲嘉高速、武阳高速，武九铁路、高铁南路等，园区铁路向东可抵达黄石新港，向西可达鄂州花湖机场、三江港。”熊海表示，目前海虹物流园正在进行二期建设，将进一步提升服务功能，服务范围辐射周边200公里以上，各类大宗商品年货物吞吐量达到1000万吨左右，“铁水联运”整车装运量达30万辆。

据了解，下一步，金湖街道将通过整合辖区内物流资源，将现有宏通物流公司整合进海虹物流园区，建设“公铁水”多式联运现代物流体系，主动对接武汉天河机场、鄂州花湖机场，抢抓武汉城市圈同城化发展机遇，打造内陆对外开放新高地，助力大冶经济高质量发展。

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